Синий промышленный трактор

Запуск собственного производства промышленных тракторов и регистрация в Гостехнадзоре

Ригель АВ-Белгород запускает собственное производство мощных, колесных промышленных тракторов с двигателем ЯМЗ-236М2-59 и гидромеханической коробкой передач. Повышенная проходимость за счет полноприводной колесной схемы 4х4, возможностью оснащения навесным оборудованием с грузоподъемностью 4000 кг, а наличие кондиционера создаст комфортные условия для работы в летние жаркие дни.

Также компания прошла регистрацию в Гостехнадзоре с получением соответствующего документа с которым можно ознакомиться на нашей странице сертификатов.

КРТ-1 на базе трактора БТЗ 150 К

Новинка! КРТ-1 на базе трактора БТЗ 180 К

ПРОВЕРЕННАЯ ТЕХНИКА

Самоходный колесно-реверсный трактор КРТ-1

  • Выгодная покупка
  • Высокая производительность
  • Низкая стоимость владения
  • Надежная техника
  • Высокая ремонтопригодность
  • Простые и проверенные технические решения

Мощность двигателя: 180 л.с.

Минимальная рабочая скорость: 0,11 км/ч

Расход топлива при работе с ходоуменьшителем: 6 л/ч

Прицепной вес при выполнении маневровых работ на горизонтальных участках пути: 1000 т

Технические характеристики КРТ-1

Базовый тракторБТЗ 180 К
Масса маневрового тягача,
эксплуатационная, кг
13 500± 2,5%
Прицепной вес при выполнении
маневровых работ на горизонтальных
участках пути
до 1000 тн
Тип и мощность силовой установки
(номинальная), кВт (л.с.)
Дизель ЯМЗ-65655, 132 (180)
Рабочий объём, л11,15
Система пускаэлектростартер
Средний расход топлива, л/час5-6 (при работе на ходоуменьшителе)
Подвеска комбинированного ходагидравлическая
Давление в гидросистеме, кгс/см2160
Тип шины пневмоколеса21,3 R 24 (12-ти слойная)
Кондиционерда
Топливный бак, лТопливный бак, л
Колея ж.д. пути, мм1520 (1435)
Автосцепное устройство, типСА – 3 (мотовозная)
Система воздушного тормозаТиповая с дополнительной установкой крана машиниста №
394, приспособлена для возможности управления
торможением прицепными ж.-д. вагонами
Минимальный радиус кривой, м50
Габариты: мм, длина х ширина х высота7800х2500х3323
Время установки (съезда) тягача, мин5
Скорость движения на пневмошинном
ходу, км/ч
передний ход0,11 — 44,5
задний ход0,12 — 18,6
Скорость движения на рельсовом ходу, км/ч
в режиме маневровой работы0,11 – 13,9
в транспортном режиме13,9 — 40

Агрегатирование

Тракторы КРТ-1 могут агрегатироваться различным навесным оборудованием и выполнять широкий спектр операций по очистке железных и автомобильных дорог, а также промышленных площадок.

Мотовоз

Замена тепловоза

Предприятие «Ригель АВ-Белгород» предлагает мощные путевые машины собственного производства на базе надежной тракторной техники. Мотовоз – лучшая замена тепловоза для крупного предприятия, имеющего на своей территории протяженные железнодорожные пути. В нашем каталоге представлены универсальные машины и колесно реверсные тракторы на комбинированном ходу.

Замена тепловоза современным тягачом

Для обработки небольших и средних по объему грузопотоков предприятию значительно выгоднее приобрести тягач, нежели тепловоз. Такая техника имеет несколько веских преимуществ:

  • выгодная стоимость – путевая машина обойдется значительно дешевле маневрового локомотива;
  • минимальные расходы на эксплуатацию – в годовом исчислении в сравнении с тепловозом тягач обходится в 2-3 раза дешевле при равном объеме выполняемой работы;
  • высокая маневренность – машина способна безопасно проходить кривые с небольшим радиусом (40-60 м);
  • удобство эксплуатации – отпадает необходимость в оборудовании локомотивного депо, наборе высококвалифицированной тепловозной бригады;
  • мобильность – при необходимости легко перебросить путевую машину на другую ветку или предприятие;
  • мощность – мотовоз не уступает по рабочим характеристикам тепловозам среднего класса;
  • многофункциональность – большой выбор дополнительного оборудования позволяет использовать тягач для очистки, ремонта ж/д полотна и других задач.

Пневматические колеса тягача обеспечивают надежное сцепление с рельсами, поэтому такая замена тепловоза обладает хорошими тяговыми характеристиками. Плановое обслуживание и ремонт путевых машин на крупном предприятии осуществляется тем же персоналом, который работает с остальной грузовой спецтехникой.

Преимущества сотрудничества с нами

  • Выгодные цены – закупая спецтехнику у производителя, вы экономите бюджет предприятия.
  • Гарантия качества – путевые машины выпускаются на мощной и неприхотливой в эксплуатации базе.
  • Доставка – обеспечим транспортировку оснащения по всей России, странам СНГ.

Свяжитесь с нашим менеджером для получения прайса и консультации по вопросам сотрудничества.

Все о путевых машинах

Тенденции в развитии путевых машин

Путевые машины используются для механизации процессов, связанных со строительством, ремонтом и обслуживанием железных дорог. Их конструктивные и технические характеристики регулярно модифицируются и полностью соответствуют современным требованиям. Ниже мы рассмотрим основные тенденции в развитии путевых машин.

Путевая машина для содержания ж/д путей

Какие путевые машины нужны для содержания ж/д путей

Для проведения капитального или регулярного ремонта, для осуществления строительства и поддержания железных дорог в надлежащем состоянии применяются функциональные и производительные путевые машины. Они необходимы для механизации, оперативности выполнения и улучшения качества проводимых операций. Для этих целей используются различные виды подобной техники. Ниже мы рассмотрим, какие путевые машины наиболее востребованы и для проведения каких работ они применяются.

Виды ходового оборудования для путевых машин

Виды ходового оборудования для путевых машин

Ходовое оборудование строительных путевых машин предназначено для перераспределения нагрузки с рабочих узлов на грунт и другие менее хрупкие элементы конструкции. Поэтому для такой техники важны следующие качества:

  • прочность всех элементов;
  • высокая мобильность;
  • хорошая проходимость, в том числе и по неукрепленным грунтам.