КРТ-1

Колесно-рельсовый тягач (КРТ-1) – это универсальная маневровая железнодорожная техника, используемая для перемещения вагонов, цистерн, платформ до места загрузки, для подготовки и работы с маневровым ЖД составом. Локомобиль, мотовоз КРТ-1 поставляется на комбинированном железнодорожном ходу. Такое оборудование закупают промышленные и иные предприятия, на территории которых предусмотрены специальные подъездные пути.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ (pdf)

ТЕХНОЛОГИЯ ПОГРУЗКИ (pdf)

Видео

Категория:

Описание

Технические особенности

Эксплуатация КРТ-1 возможна при следующих условиях:

  • ширина колеи – 1520 или 1435 мм;
  • вес обслуживаемых составов от 1000 до 1200 т;
  • передвижение по горизонтальной поверхности;
  • прохождение кривых с радиусом 40-60 м;
  • максимально возможный наклон при проходе по рельсовой дороге – 8 о/о;
  • температурный режим от +40ͦС до -40ͦС.

Управлять машиной может водитель колесного трактора. Процесс эксплуатации не вызывает сложностей, поэтому необходимости в подготовке специальной бригады нет. Для технического обслуживания КРТ-1 достаточно обычного гаража.

Преимущества локомобиля, мотовоза, маневрового тягача КРТ-1

К достоинствам этой техники относят:

  • отличную маневренность;
  • подвижность;
  • широкую сферу применения;
  • доступную стоимость по отношению к маневровым тепловозам.

Если сравнивать КРТ-1 с тепловозом, то первый выигрывает по соотношению эффективности и экономичности. Расходы на обслуживание колесно-рельсового тягача в несколько раз ниже, чем обычных маневровых тепловозов. Тяговые свойства локомобиля обусловлены высоким коэффициентом трения резины о сталь.

Представленный тягач имеет сертификаты качества, безопасности, которые подтверждают его соответствие важным требованиям, установленным к подобной технике.

Конструктивные особенности и комплектация

Локомобиль КРТ-1 создан на основе трактора, у которого были видоизменены и улучшены некоторые детали и узлы:

  • установлены специальные колеса-катки;
  • в коробку переключения передач установлен ходоуменьшитель, который исключает пробуксовку и бережет резину от износа;
  • до установлены амортизаторы на основе пружин;
  • обновили механизм автосцепки;
  • улучшили тормозную систему;
  • оборудовали машину противосходными упорами (защищают важные детали от порчи при возникновении сложных и опасных ситуаций на дороге, например, схода с рельс).
  • Для удобства установки тягача на рельсовый путь, локомобиль оборудован видео монитором, позволяющий машинисту наблюдать установку опорного катка на рельсовый путь.

Для удобства машиниста кабина также модернизирована, она обладает большей комфортностью и отличным уровнем обзора.

Тягач можно укомплектовать:

  • опорно-поворотным, шнекороторным и плужным очистителем от снега;
  • универсальной дорожной щеткой;
  • прицепом, если машина эксплуатируется на обычной грунтовой или асфальтированной дороге;
  • предпусковым подогревателем.

Такое оборудование позволяет увеличить функциональность КРТ-1 при работе как на автодороге, так и на железнодорожных путях.