Навесной блок для перегонки шпал по меткам и разгонки стыковых зазоров УПМ 1-5 (РШР)

Производитель
ООО Ригель АВ-Белгород
Страна производитель
Россия
Способы оплаты
Безналичный расчет
Способы доставки
Самовывоз, доставка ТК
и своим транспортом
Страны доставки
По всей России и в страны СНГ

Технические характеристики

(pdf 151 кб)

Блок РШР, его функции

Навесной блок для перегонки шпал по меткам и разгонки стыковых зазоров к базовому тягачу предназначен для установки в пути по меткам шпал, выравнивания перекошенных шпал, регулировки и разгонки рельсовых стыковых зазоров при сооружении верхнего строения пути с рельсами до Р65 включительно с деревянными и железобетонными шпалами при всех видах не смерзшегося балласта и на всех этапах строительства новых и вторых ж.-д. путей на прямых и кривых участках.
Навесной блок РШР используется при работах на верхнем строении пути с типами рельсов до Р65, колеи 1435 и 1520 мм, эпюрах от 1440 до 2000 шпал на 1 км пути.
Навесной блок состоит из следующих основных узлов: двух рабочих органов, рамы, пульта управления, гидрооборудования, электрооборудования, сиденья оператора, тента, навески, гидроцилиндра точной установки блока.
Навесной блок УПМ 1-5 представляет собой несамоходную машину цикличного действия, которая при работе агрегатируется с базовым тягачом. Гидравлическая система навесного блока гибкими рукавами высокого давления с помощью разрывных муфт соединяется с гидравлической системой базового тягача. С помощью базового тягача РШР можно установить над разгоняемым стыком или перегоняемой шпалой, а также перемещать навесной блок в транспортном положении вдоль фронта работ по железнодорожной колее или автомобильным дорогам.
Рабочие органы, аппаратура управления, рабочее место оператора установлены на раме, а рама с базовым тягачом соединяется с помощью навески. Рабочие органы, выполняющие операции по разгонке рельсовых стыков и перегонке шпал, установлены на консольных цапфах.
Органы управления навесным блоком установлены перед рабочим местом оператора. Место оператора оборудовано сиденьем. В качестве защиты от солнечной радиации и прямых осадков рабочее место оператора защищено тентом.
Обслуживание блока РШР способен произвести 1 человек.

Технические характеристики блока РШР

Коэффициент полезного действия навесного блока во время разгонки стыковых зазоров синхронно на двух рельсовых цепях составляет до 30 стыков в час.
При проведении работ по регулировке представленных зазоров максимальный показатель доходит до 125 стыков.
Установка опор производится без особых проблем. Эффективность блока при монтаже шпал по меткам в эксплуатацию – 60, по грунтовому покрытию – 100 шпал в 60 минут.
Усилие, прилагаемое устройством при разгонке зазоров по единичной рельсовой цепи, составляет 250 килоньютонов, при сборке шпал – 70.
Максимальный размер перегонки шпал – 20 см, разгонки промежутков на стыке – 15 см.
Способ привода исполнительных механизмов для работы – гидравлический. Основой гидропитания является насосный модуль тягача, обеспечивающий работу машины.

Производительность РШР

При разгонке стыковых зазоров по двум рельсовым нитям одновременно стык/час
До 30 стык/час
При регулировке стыковых зазоров стык/час
125 стык/час
При установке шпал по меткам перед сдачей в эксплуатацию шпал/час
60 шпал/час
При установке шпал по меткам по земляному полотну шпал/час.
100 шпал/час
Усилие, развиваемое механизмом разгонки зазоров по одной рельсовой нити кН (тс)
250кН (25тс)
Усилие, развиваемое механизмом установки шпал кН (тс)
70кН (7тс)
Максимальная величина перегонки шпал, мм
200 мм
Максимальная величина разгонки стыковых зазоров, мм
150 мм
Габариты, мм: длина х ширина х высота
2100х2445х2120 мм
Масса, кг
1600кг

Габариты блока аппарата

в длину 2.1 метра
ширину 2.4
высоту 2.12
Масса устройства не больше 1600 кг

Навесной блок для перегонки шпал по меткам и разгонки стыковых зазоров УПМ 1-5 (РШР)

Блок РШР, его функции

Технические характеристики блока РШР

Габариты блока аппарата

Запросить стоимость

Заказать обратный звонок