Ремонт универсальных путевых машин

Ремонт выполняет:

  • ООО Ригель АВ-Белгород

Способ оплаты:

  • безналичный расчет

Условия ремонта:

  • стоимость ниже среднерыночной
  • поэтапная оплата (при необходимости)
  • ремонтируем все виды путевых машин
  • несем гарантийное обязательство на свою работу

Виды ремонта:

  • средний
  • капитальный
  • модернизирующий

ООО «Ригель АВ Белгород» готово изготовить и поставить Универсальную путевую  машину УПМ-1 на комбинированном железнодорожном ходу согласно Вашей заявке:

Универсальная путевая машина УПМ-1 с комплектом навесного оборудования – универсальных путевых механизмов и агрегатов, предназначена для выполнения балластировочных работ при строительстве и восстановлении железнодорожного пути.

ООО «Ригель АВ Белгород» занимается изготовлением  Маневрового колесно-рельсового тягача КРТ-1 на комбинированном железнодорожном ходу.

КРТ-1 является универсальной маневровой железнодорожной техникой, что позволяет  использовать его вместо маневровых тепловозов на предприятиях горной, химической, металлургической промышленности, а также в морских и речных портах, на складах, элеваторах, на ремонтно-строительных предприятиях, а также на других предприятиях с наличием подъездных путей. КРТ-1 предназначен для транспортировки вагонов (цистерн, платформ) под загрузку, формирование составов, выполнение маневровых работ с подвижным составом.

ООО «Ригель-АВ Белгород» изготовит ваш заказ за 65 дней. Мы готовы рассмотреть любые Ваши предложения по доработки  и  изменений  вашей технике. А также возможно  обучения ваших  специалистов  работы на КРТ-1 или универсальной путевой машине УПМ-1. Гарантийное  обслуживания нашей техники 18  месяцев или 1500 м/ч.

Описание

Характеристики

ПроизводительРигель АВ
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Рабочий объём, л11.15
Удельный расход топлива, г/кВт*ч,220 (162)
Средний расход топлива, л/час5-6
Давление в гидросистеме, кгс/см2160-200
Предпусковой подогревательпо заявке
Топливный бак, л430
Минимальный радиус кривой, м40-60
Система пускаэлектростартер
Базовый тракторХТЗ – 150К – 09 – 25 – 03 где ХТЗ-150К – семейство тр-ров
Кондиционерда
Масса маневрового тягача, эксплуатационная, кг10 000± 2,5%
Прицепной вес при выполнении маневровых работ на горизонтальных участках путидо 1000 тн
Тип и мощность силовой установкиДизель ЯМЗ-236Д.3 128,7 (175)
Подвеска комбинированного ходагидравлическая
Тип шины пневмоколеса21,3 R 24 (12-ти слойная)
Сварочный аппарат САМП 12/24 вда
Автосцепное устройство, типСА – 3
Система воздушного тормозаТиповая ХТЗ с дополнительной установкой крана машиниста № 394, приспособлена для возможности управл
Скорость движения на пневмошинном ходу, км/ч • передний ход • задний ход3,36 – 30,08 5,1 – 9,1
Скорость движения на рельсовом ходу, км/ч • в режиме маневровой работы • в транспортном режиме3,6 – 15,0 25,0
Время установки2 – 5

Цена: Оптовые и розничные цены уточняйте

Запросить стоимость

Остались вопросы? Звоните:

Оставить официальный запрос для коммерческого предложения:

Или заполните форму. Мы свяжемся с вами: