Комбинированный ход — технология, позволяющая машине работать как на автомобильных дорогах, так и на железнодорожных путях. Постановка на комбинированный ход занимает 2–3 минуты.
При переходе на рельсы гидроцилиндры опускают на рельсы направляющие колеса (катки), движение локотрактора обеспечивается за счет движения шин по рельсам. При постановке на железнодорожный путь, специальные направляющие обеспечивают точное позиционирование — погрешность не превышает 5 мм.
По данным Международной ассоциации железных дорог на 2026 год, более 15 000 единиц такой техники работает в 40 странах. В России парк составляет около 800 машин.
Экономический эффект: главное, что нужно знать
Все считают деньги — поэтому начнём с цифр.
Машина комбинированного хода от «Ригель АВ-Белгород» имеет минимальную цену на рынке по сравнению с аналогами. При односменном графике работы экономический эффект в сравнении с тепловозом составляет до 20 млн рублей в год.
За счёт чего достигается экономия:
Основной экономический эффект достигается за счет экономии на топливе. Расход топлива при работе локотрактора составляет в среднем 7 л/час. Средний расход тепловоза при маневровой работе составляет от 150 л/час до 250 л/час. Сервисное и техническое обслуживание локомобиля в среднем в год составляет 300-500 тыс. руб. при интенсивной работе.
ФОТ на содержание локомобиля значительно ниже стоимости содержания локомотивной бригады.
Поверки и освидетельствование службами РЖД локомобиль не проходит.
Обычная путевая машина добирается до места работ за 3–4 часа: погрузка на платформу, доставка поездом, разгрузка, настройка. Комбинированная техника доезжает по автодороге за час, заходит на рельсы и сразу работает. Время реагирования при авариях сокращается в 3–5 раз.
Снижение транспортных затрат достигает 40–50%: не нужны тягачи, платформы и краны для погрузки-разгрузки. Одна машина заменяет несколько единиц техники и работает и на строительстве новых веток, и на ремонте действующих путей, и в стеснённых городских условиях.
Окупаемость — 4–5 лет при загрузке не менее 200 дней в году.
Применение
Машины комбинированного хода используются в путевом хозяйстве (68% парка по данным РЖД на 2026 год), аварийно-восстановительных службах, пожарных подразделениях и грузоперевозках.
Требования и ограничения
Стоимость новой машины — от 10 млн рублей, топовые модели — до 30 млн. Для управления необходимы права категории D и удостоверение машиниста путевых машин, обучение занимает 2–3 месяца.
Ригель АВ-Белгород — более 10 лет поставляет путевые и маневровые железнодорожные машины комбинированного хода. Минимальная цена на рынке, полный пакет документов, инструктаж операторов и помощь в получении разрешений.
Телефон: +7 (495) 308-36-15. Адрес: Белгород, ул. Сумская, 64.
