Локомобиль КРТ-1 на базе трактора (мотовоз маневровый, тяговый модуль, маневровый тягач)

111 

Описание

 

ООО «Ригель АВ» занимается изготовлением маневровых колесно-рельсовых тягачей КРТ-1 на комбинированном железнодорожном ходу.

 Мотовоз КРТ-1 является универсальной маневровой железнодорожной техникой, что позволяет использовать его вместо маневровых тепловозов на предприятиях горной, химической, металлургической промышленности, а также в морских и речных портах, на складах, элеваторах, на ремонтно-строительных и других предприятиях с наличием подъездных путей. КРТ-1 предназначен для транспортировки вагонов (цистерн, платформ) под загрузку, формирования составов, выполнения маневровых работ с подвижным составом.

ООО «Ригель-АВ» изготовит Ваш заказ за 65 дней. Мы готовы рассмотреть любые Ваши предложения по доработке и  изменению Вашей техники. А также возможно обучения Ваших специалистов работе с КРТ-1 или универсальной путевой машиной УПМ-1. Гарантийное обслуживания нашей техники — 18  месяцев или 1500 м/ч.
За рубежом в промышленно развитых странах Германии, Франции, Англии, США, Японии широко используются автомобили и трактора, оборудованные комбинированным железнодорожным ходом, для движения по рельсовой колее при осуществлении маневрово-вывозных работ на подъездных и заводских путях промышленных предприятий, складов, баз, портов, карьеров, шахт для обработки составов, вывозке промышленной продукции, а также строительстве железных дорог и т.п.
Колесно-рельсовые тягачи обладают высокими тяговыми свойствами за счет хорошего сцепления пневмоколес с рельсами.
Использование колесно-рельсовых тягачей очень эффективно по сравнению с тепловозами за счет маневренности, оперативности и мобильности, высокого коэффициента использования техники, экономичности, низких эксплуатационных затрат.
Колесно-рельсовый тягач КРТ-1 на базе трактора ХТЗ-150К-09-25-03, оборудованный железнодорожной автосцепкой СА-3, компрессором ПК-1,75 и локомотивным тормозом №394 может на комбинированном ж/д ходу обрабатывать составы весом до 1000 т. на горизонтальных участках пути, а также проходить кривые радиусом 40-60 м., что позволяет использовать его вместо маневровых тепловозов промышленного транспорта на участках со средним грузопотоком.
Стоимость колесно-рельсового тягача КРТ-1 значительно ниже стоимости маневровых тепловозов. По данным эксплуатации годовые затраты колесно-рельсового тягача в 2-3 раза ниже, чем у маневрового тепловоза при одинаковых объемах переработки составов на маневровой работе.
Кроме того, для эксплуатации маневрового тягача не требуется специально обученной локомотивной бригады, а также не требуется локомотивное депо для обслуживания маневрового тягача.
Для удобства в эксплуатации и расширения функций маневровый тягач КРТ-1 может быть дополнительно оборудован:
— прицепным устройством;
— бульдозерным оборудованием для очистки рельсошпальной решетки/автодороги от снега;
КРТ-1 это выгодный, универсальный, маневровый железнодорожный тягач!

ХАРАКТЕРИСТИКИ
ОСНОВНЫЕ
Производитель  ООО Ригель АВ Белгород
Страна производитель Россия
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Тип и мощность силовой установки Дизель ЯМЗ-236, Д-260
Удельный расход топлива, г/кВт*ч, 220 (162)
Время установки 2-5
Базовый трактор ХТЗ-150К, ХТА-250
Масса маневрового тягача, эксплуатационная, кг 10 000 ±2,5%
Прицепной вес при выполнении маневровых работ на горизонтальных участках пути. До 1000 т
Рабочий объём, л 11.15
Система пуска Электростартер
Средний расход топлива, л/час 5-6
Подвеска комбинированного хода Гидравлическая
Давление в гидросистеме, кгс/см2 160-200
Тип шины пневмоколеса 21,3R24 (12-ти слойная)
Кондиционер Да
Предпусковой подогреватель По заявке
Сварочный аппарат САМП 12/24 в 430
Автосцепное устройство, тип СА-3
Система воздушного тормоза Типовая ХТЗ с дополнительной установкой крана машиниста №394
Скорость движения на пневмошинном ходу, км/ч • передний ход • задний ход 3,36–30,08; 5,1–9,1
Скорость движения на рельсовом ходу, км/ч • в режиме маневровой работы • в транспортном режиме 3,6–15,0; 25,0
Минимальный радиус кривой, м 40-60
  • Цена: 111 руб.